Главная
 
ВАЗ
2105 (Жигули)
1. Эксплуатация автомобиля
2. Техническое обслуживание автомобиля
3. Общие данные
4. Двигатель
4.1. Возможные неисправности, их причины и методы устранения
4.2. Снятие и установка двигателя
4.3. Разборка двигателя
4.4. Сборка двигателя
4.5. Стендовые испытания двигателя
4.6. Проверка двигателя на автомобиле
4.7. Блок цилиндров
4.8. Поршни и шатуны
4.9. Коленчатый вал и маховик
4.9.1. Очистка каналов системы смазки
4.9.2. Коренные и шатунные шейки
4.9.3. Вкладыши коренных подшипников
4.9.4. Маховик
4.9.5. Проверка осевого зазора коленчатого вала
4.10. Головка цилиндров и клапанный механизм
4.11. Распределительный вал и его привод
4.12. Система охлаждения
4.13. Система смазки
4.14. Система питания
4.15. Карбюратор 2105-1107010
4.16. Карбюратор 21051-1107010
4.17. Выпуск отработавших газов
5. Трансмиссия
6. Ходовая часть
7. Рулевое управление
8. Тормоза
9. Электрооборудование
10. Кузов
11. Модификации автомобиля
12. Электросхемы
 

4.9.3. Вкладыши коренных подшипников

Определение зазора по шкале

 1 – шкала;

2 – калиброванная проволока

На вкладышах не производите никаких подгоночных операций. При задирах, рисках или отклонениях антифрикционного слоя замените вкладыши.

Проверка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Проверьте зазор между вкладышами и шейками коленчатого вала:
      – расположите отрезок калиброванной пластмассовой проволоки на проверяемой шейке;
      – установите крышки с коренными вкладышами и затяните крепежные болты крышек моментом 80,4 Н·м (8,2 кгс·м).
2. Снимите крышки и по величине сплющивания проволоки по шкале упаковки определите величину зазора.
3. Зазор между шейками коленчатого вала и вкладышами можно также определить расчетом, измерив диаметры коренных шеек, постелей под вкладыши и толщину вкладышей.
4. Номинальный расчетный зазор составляет 0,050–0,095 мм. Если он меньше предельного (0,15 мм), то можно снова использовать эти вкладыши. При зазоре большем предельного замените на этих шейках вкладыши новыми. Если шейки коленчатого вала изношены и шлифуются до ремонтного размера, то замените вкладыши ремонтными увеличенной толщины (см. табл. Диаметры шатунных шеек, мм).

Толщина вкладышей коренных подшипников, мм

Номинальные
Увеличенная (ремонтная)
0,25
0,50
0,75
1,0
1,824
1,949
2,074
2,199
2,324
1,831
1,956
2,081
2,206
2,331

Признаком правильности сборки и сопряжения шеек с вкладышами является свободное вращение коленчатого вала.

Цифры 0,25; 0,50 и т. д. указывают величину уменьшения диаметра шеек коленчатого вала после шлифования.
« предыдущая страница
4.9.2. Коренные и шатунные шейки		 следующая страница »
4.9.4. Маховик